Kota Padang Siapkan Tiga Terminal

Sebenarnya terminal sudah ada, tetapi tidak berfungsi. Dan sekarang, tiga buah terminal tengah dibangun.

Seorang ibu paruh baya terlihat sedang menunggu angkot. Pandangannya tertuju ke arah angkutan umum yang lalu-lalang dengan kecepatan yang cukup tinggi. Ketika dihampiri, ternyata si ibu tengah menanti angkot jurusan Tabing. Ibu yang tidak mau disebutkan namanya ini mengeluhkan kota Padang yang tidak memiliki terminal. Ia pun menyesalkan gagalnya rencana pembangunan terminal yang dulunya akan di bangaun tepat pada tempat berdirinya Plaza Andalas sekarang. "Andai terminal tersebut jadi dibangun, pasti kesembrautan kendaraan umum di pusat kota tidak akan seperti ini," harapnya.

Memang tak dapat dipungkiri bahwa keberadaan terminal sebagai pusat berpangkalnya angkutan umum merupakan sentral penting untuk mempermudah masyarakat mendapatkan akses tranportasi. Tapi untuk saat ini, hal tersebut tidak terpenuhi walau sebenarnya Kota Padang telah memiliki Terminal Regional Bengkuang (TRB). Namun, terminal tersebut tidak berfungsi karena letaknya tidak strategis dan terlalu jauh, sehingga sulit untuk dicapai oleh masyarakat dari berbagai daerah.

Menanggapi permasalahan terminal di kota dengan slogan Padang Kota Tercinta, Ku Jaga dan Ku Bela ini, bagian transportasi dinas perhubungan kota padang, Indra Noveri, M. Si., memberikan penjelasannya. Saat ini sudah direncanakan tiga terminal. Terdapat tiga tipe terminal yaitu tipe A, tipe B, dan tipe C. "Sistem transportasi di Kota Padang itu direncanakan ada tiga terminal," ungkapnya, Selasa (21/1).

Terminal Tipe A berlokasi di Anak Aia. Perencanaannya pada tahun ini, dan sudah dalam proses clearing. Terminal Tipe A untuk Angkutan Kota Dalam Provinsi (AKDP) dan bus luar kota yang datang dari arah utara seperti dari Pariaman, Padang Panjang, dan Bukittinggi. Selain itu, jalur angkutan umum seperti angkot juga menuju terminal tersebut. Rencananya di tengah terminal tersebut akan dibangun mall. Jadi, antara terminal dan pusat perbelanjaan itu akan saling mendukung. Dengan adanya mall, maka akan ada yang menyebabkan masyarakat untuk datang ke terminal. "Kalau tidak seperti itu, nasib terminal ini akan seperti terminal sebelumnya," jelasnya.

Sedangkan terminal Tipe B berada di Koto Ilalang. Saat ini masih beroperasi sebagai terminal angkutan barang. Untuk selanjutnya terminal ini akan difungsikan juga untuk AKDP yang datang dari arah selatan seperti dari Painan dan Solok. Dengan begitu, terminal Tipe B ini mempunyai dua fungsi–terminal angkutan barang dan angkutan kota–yang selanjutnya dilengkapi dengan peraturan dilarangnya angkutan barang untuk berlalu lintas di jalan utama pusat kota. "Nanti dengan beroperasinya terminal ini akan ada penataan, jadi akan ada larangan untuk angkutan barang masuk kota," tegasnya.

Terminal ketiga disebut Tipe C dengan penerapan sistem rotari. Indra menjelaskan bahwa sistem rotari bertujuan untuk menghindari supir-supir angkot yang terlalu lama berdiam di terminal untuk menunggu penumpang penuh. Sistem ini memberi kesempatan untuk setiap angkot berhenti beberapa menit, kemudian lanjut jalan. Selain itu, pintu masuk dan pintu keluar bagi angkot akan dibedakan, sehingga angkot yang masuk dan keluar tidak bertumpuk di satu titik. Pada terminal ini juga akan ada tiga jalur angkot untuk masing-masing jurusan, yaitu angkot dari arah utara, selatan, dan timur. Rencananya terminal ini akan berlokasi di Pasar Raya. Namun dalam pembangunannya masih terkendala lahan. "Kita berharap dapat menyelesaikan persoalan kemacetan angkot. Namun, kita ada kendala dalam penyediaan lahan," ungkapnya.